安沃馳型材氣缸R480141666，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

安沃馳AVENTICS型材氣缸符合 ISO 15552 標準，PRA 系列-R480141666
實用原則 雙作用式  
緩沖 氣動  
 可調節的  
磁性銷釘 帶磁性活塞  
活塞直徑 125 mm  
活塞桿螺紋 M27x2  
標準化 ISO 15552  
行程 500 mm  
密封件材料 聚氨酯  
防塵圈 聚氨酯  
 ATEX 中可選  
壓縮空氣連接 G 1/2  
壓縮空氣接口型號 內螺紋  
標準  ISO 15552 
合格證書  ATEX 中可選 
壓縮空氣連接  內螺紋 
工作壓力范圍  1,5 ... 10 bar 
低 / 高環境溫度  -20 ... 80 °C 
介質溫度范圍  -20 ... 80 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
確定活塞推力的壓力  6.3 bar 
通過 ATEX 認證的氣缸（帶標記 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T135°C X）可以在網絡配置器中生成。
ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 - 20 °C ... 50 °C 。 
壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

氣動技術具有響應速度快、元件結構簡單、抗環境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時無污染等特點，被廣泛應用于化工、醫藥、紡織、微電子、生物工 程等工業自動化領域中，作為實現工業生產自動化的重要手段之一廣受重視。 隨著現代*制造技術和傳感技術的進一步發展，,現代氣動技術也有迅猛的發 展,與其它傳動技術相比,已有了更多的優勢。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動電磁閥的壽命已高于3000 萬次,小型閥更起過1 億次,已高于一般電器元 件(數百萬次)的壽命。更由于氣壓傳動具有防火、、安全性好、無污染等優 越性,因此在工業領域中的應用正日益拓寬。 
氣壓傳動系統的工作原理是利用空氣壓縮機將電動機或其它原動機輸出的機械能轉變為空氣的壓力能，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執 行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外作功.
氣動元件主要由氣源發生和處理元件、氣動控制元件、氣動執行元件和氣動輔助元件等四部分組成。
氣源發生和處理元件
氣源設備包括空氣壓縮機、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動與控制的動力源,將電能轉化為壓縮空氣的壓力能，供氣動系統使用。氣源處理元件包括過濾器、 干燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動元件的使用 壽命和氣動系統的可靠性;干燥器可進一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體壓縮機是氣壓發上裝置的主要設備。其按結構主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉動，把空氣動量轉換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機。
2、后冷卻器是為了防止氣動裝置內有冷凝水，應把壓縮機排出的高溫空氣經冷卻后產生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機只靠氣罐的表面空氣冷卻進行水分離。大型壓縮機要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機采用 同一冷卻方式。空冷式后冷卻器的結構與簡單的翅片管汽車散熱器一樣，是通過 驅動風扇旋轉送風冷卻的。水冷式結構使用列管式或蛇管式熱交換器，強迫通水 進行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機排氣壓力脈動，為瞬時大量耗氣進行貯備，進一步分離壓縮機空氣中的水分和油分。當壓縮機發生異常停機時，可用于對氣動 裝置進行緊急處理。因此，一般氣動系統中均使用氣罐。一般氣動系統中的氣罐 多為立式，它用鋼板焊接而成，并裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器，應使用經有關監督部門檢查 并出具證明書的產品。
4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣的裝置，根據除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機強制冷卻壓縮空氣， 使水分凝結后分離出去。由圖1-6 可知，入口進來的壓縮空氣先在空氣預冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預先冷卻，然后進入冷卻室，被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后，冷凝變成的水滴被自動排水器排走，而除濕后的冷空氣進入預冷 卻器，被由入口進來的暖空氣加熱，其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵，將使冷卻效率大為降低，因此在干燥器前應裝有除 去灰塵和油污的過濾器。
5、過濾器來自氣壓發生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為了防止其進入氣動控制回路，在入口處設置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進入的壓縮空氣通過旋風葉片使氣流產生旋轉運動。旋風效應使較大的游離 水滴和灰塵等雜質撞擊到存水杯內壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質都被除去，壓縮空氣再經過由燒結金屬(或合成樹脂)制成的有無數微孔的 濾芯，進一步除去微細的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來的污水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動排水閥，可將污水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機來的油霧，因為油滴直徑小于2-3mm時已很難附著在物體上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結構中，除濾芯以外，其余和普通過濾器 基本一樣 一般含有油霧的空氣從其內側流向外側通過濾層時，使油滴經過沖撞、合并]，逐漸形成較大油滴，并自濾芯表面分離，落到杯底。
7、油霧器在氣動元件中，氣缸、氣馬達或氣閥等內部常有滑動部分，為使其動作圓滑、耐久性好，一般需加入潤滑油。但是，對于無給油式氣動元件，由于已 預先封入了潤滑脂，故無需另外加潤滑油。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀后送到氣動元件的，其結構如圖1-9 所示。壓縮空氣流經文丘里管， 靠產生的差壓使貯油杯內的潤滑油通過吸油導管壓送，油從滴管滴入文丘里管 后，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，并可借助針形閥調節。

安沃馳型材氣缸R480141666

安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
0822120001
0822121001
0822122001
0822123001
0822124001
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0822121011
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0822123011
0822124011
0822125001
R480140491
0822125002
R480140455
0822125003
R480141371
0822125004
R480079499
0822125005
R480140083
0822125006
R480079809
0822125007
R480140833
0822125008
R480141106
0822125009
R480140759
0822125010
R480141373
0822125011
R480141666

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

安沃馳AVENTICS氣缸和驅動裝置：標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門單元、無桿氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭）、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭、萬向頭、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母）、模塊化密封系統、鎖緊單元（夾持單元）、導向單元、工業緩沖器、搬運連接組件、磁接近傳感器、位移測量傳感器。

安沃馳AVENTICS氣缸，型材氣缸：

安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
R480041555
R480041559
R480041563
R480041567
R480041573
R480041556
R480041560
R480041564
R480041568
R480041574
R480041557
R480041561
R480041565
R480041569
R480041575
R480041558
R480041562
R480041566
R480041570
R480041576
R480151537
R480051376
R480045537
R480054955
R480152097
R480143129
R480044478
R480156862
R480152784
R480044479
R480041250
R480151194
R480045822
R480148986
R480068280
R480162928
R480068778
R480152659
R480069183
R480163037
R480162929
R480160211
R480042163
R480148534
R480148937
R480069508
R480162989
R480153304
R480148988
R480157647
R480048725
R480044634
R480070399
R480154536
R480158439
R480041577
R480148022
R480041578
R480141034
R480041579
R480143254
R480041580
R480170767
R480150480
R480170768
R480051377
R480144243
R480163053
R480167296
R480163054
R480170769
R480155887
R480170770
R480163055
R480170771
R480152777
R480170772

空壓機站組成
空壓站，一般能滿足工廠生產需要的空壓站包括四個部分：
一部分是空壓機，現常用的有活塞式空壓機和螺桿式空壓機兩種，它是空壓站主要的設備，是生產壓縮空氣的機器。
第二部分是壓縮空氣儲氣罐，也叫氣包，它有兩個作用，一個作用是儲存壓縮空氣，另一個作用是分離壓縮空氣當中液態的水分和油分。
第三部分是干燥機，包括冷凍式干燥機和吸附式干燥機兩種，它的作用是分離壓縮空氣當中氣態的水分，作用原理相當于空調的，將高熱的壓縮空氣通過冷媒壓縮機降到露點溫度，釋放出壓縮空氣當中99%的水分。

由壓縮機產生的壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經凈化處理的氣體，會給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產效率下降，甚至造成事故。因此，經過壓縮壓縮空氣的后處理設備凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統中*的一個重要環節。
壓縮空氣系統的后處理設備：組成如下。
儲氣罐→過濾器→干燥機→輸氣管
儲氣罐：起的作用是壓縮后的空氣進入罐中，空氣中的雜質在罐中沉降，分離出大部分水、油、塵。經排污口排出壓縮空氣系統。
過濾器：根據用氣質量要求不同配備過濾器的數量及接入壓縮空氣系統的位置也不同。基本的配置是過濾精度為3μm、1μm、0.01μm的精度。此外還有一些滿足特殊要求的過濾器的使用，如“除油過濾器”，“除菌過濾器”，“活性碳過濾器”等等。
干燥機：壓縮空氣的干燥是相對的概念。壓縮空氣在使用過程中只要有溫度的變化就會有水份的析出。只是析出水份的量多少而言。干燥機的使用可以相對的純靜空氣，使壓縮空氣達到使用的要求。干燥機的分類有，“冷凍式干燥機”，“吸附式干燥機”，“溶解式干燥機”等等。
輸氣管：是將壓縮空氣輸送至使用點的管道。只要達到壓縮空氣使用點要求的流量、壓力、純靜度。現在市場上的材料多數都可以滿足使用。

氣動減壓閥又稱為壓縮空氣減壓閥主要是用來穩定壓力，在三聯件中，大多數情況下是按照安裝壓縮空氣過濾器——壓縮空氣減壓閥——給油器，這樣的順序組合，下面將從3個步驟介紹壓縮空氣調壓閥的安裝調試。
1.安裝壓縮空氣減壓閥前的外觀檢查
調壓閥的外觀有無嚴重損壞，相關合格證書是否相符，另外調壓閥的長時間沒有使用，需要進行對內部沖洗，防止堵塞氣體調壓閥的閥孔。
2.壓縮空氣減壓閥的安裝方式
調壓閥需水平安裝在管道，如果是博波紋調壓閥則需要倒立安裝，另外壓縮空氣減壓閥門在沒有壓力表的情況下，需要在前后安裝以便后期的更好的監測與維護。
3.氣體減壓閥調試需注意的問題
嚴格按照調壓閥外觀上的指示操作，如向上的箭頭指示，裝反會阻塞閥孔，為了提高空氣調壓閥的工作效率，需要在大概進口前1.5左右處加裝壓縮空氣過濾器，更好的防止雜質影響到調壓閥的減壓效果，另外在出口5m左右處要安裝泄壓閥，避免發生超壓。

氣動減壓閥種類很多，按減壓方式分為：直動式減壓閥和先導式減壓閥。
減壓閥的作用是對進入氣動系統的壓縮空氣源的壓力進行穩定性調節，以保持住穩定的氣動工作系統壓力。其作用性質是調定輸出壓力，即調壓閥。其壓力特征是輸出的壓力總是低于輸入壓力，即減了壓，所以在這里叫減壓閥。一般安裝在氣動系統的壓縮空氣進口處（輸入前端往往還有緊密相連的空氣過濾器）。一般都用直動式減壓閥。
如果把減壓閥（調壓閥）安裝在氣動工作系統內部管路上，針對系統內部的工作管路的壓力進行兩端調節，其前端輸入的壓力特征性質可以是：穩定的系統壓力、也可是來自不同管路的不同壓力、也可是壓力大到能克服輸出端的壓力才能開啟的壓力、也可是管路的時有時無的間斷壓力等等，輸出卻是調節的需要獲得的另一種控制壓力等，并且是不能反流。其作用性質是復雜調壓控制，所以安裝在這里時，都叫調壓閥。（不稱呼叫減壓閥，輸入前端也沒有相連的空氣過濾器）。所以工業系統中一般也稱為調壓閥，有直動式減壓閥和先導式減壓閥兩種。
所以對壓縮空氣源的減壓與穩壓，對氣動系統內部的調壓和控壓，及安裝場合可以產生不同的稱呼。

壓縮空氣過濾器安裝原則：
為使產品大限度地發揮效用，請依據現場使用情況選擇正確安裝位置。
1.請按產品標識方向正確連接進氣口、出氣口，并務必保證垂直安裝。
2.當解決分支管道及終端設備油水問題，應盡量靠近終端使用設備，一般要求在7.5米范圍內。
3.將產品安裝在空壓站總管道時，應離空壓機出口至少10米以上，在管道溫度越低的位置越適合安裝。如果安裝位置的進氣口溫度高于60°C，建議在過濾器前加裝后冷卻器。

壓縮空氣經常被作為一種能源和動力來使用，這是因為壓縮空氣安全、流通靈活，而且能簡單獲取。但是，為了降低運行成本提高工作效率，有必要凈化此壓縮空氣。通過除去壓縮空氣中水、水蒸氣、垃圾、油霧、廢氣等有害物質，能夠提高能源的利用率。
所謂的有害物質是指使用過的油及金屬片、碳、特氟龍片、配管中的銹等。壓縮空氣混入這些物質后會引起系統癱瘓，從而影響了正常的生產過程。
當空氣溫度每上升11°C，空氣保持水蒸氣的能力就增加一倍，空氣在壓縮過程中體積減小，而溫度顯著升高，壓縮空氣在輸送過程中溫差變化很大，所以壓縮空氣中水的問題非常突出，因此過濾器除水能力就成為衡量過濾器性能好壞的標準。NEUTEK干燥過濾器專門為高效除水而設計。
下面提出兩個非常有用的衡量水的數值：
1.壓縮空氣的露點是一個溫度數量，在此溫度時，壓縮空氣中實際存在的水蒸氣 量，與壓縮空氣 保持水蒸氣的能力相等。這個溫度就是空氣的露點。
2.相對濕度，是空氣實際含水量與空氣保持水份的能力的比值。因此，相對溫度總是表示為一個百分比數值。